速度与激情5 《速度与激情5》:野心破灭和车文化魅力

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《速度与激情5》的主创最让人叹服的就是他们知道他们立足于世的优势所在。影片无论文戏走得有多磕磕绊绊，只要涉及到速度和激情的戏份，就绝对给足料。另外在炮制手法上还时不时有点儿小新意，看得那些醉影之意不在文的观众High翻天。对于那些对车文化很有兴趣甚至十分狂热的观众而言，全片无疑是对其热情的最好的回报。质感十足的赛车场面和对车文化的丰富展现，让人情愿在剧情东拉西扯的时候闭眼，在激情燃烧时跳起。

《速度与激情5》

冲击一线的野心破灭

虽然《速度与激情》系列的知名度很高，但是多半都是拜出色的片名翻译所赐。即便有引进内地的历史，但是真正在影院里看过该系列的观众为数并不多。在年轻人的娱乐时间里，赛车电影的比例也远远低于赛车游戏。那些喜欢车文化的年轻人，在一部100分钟左右的电影里所能得到的满足是远远不够的。

于是，《GT赛车》、《极品飞车》、《山脊赛车》、《火爆狂飙》、《湾岸》、《科林麦克雷拉力赛》、《世界街头赛车》等赛车游戏尽管风格各异，但是各个系列都是长盛不衰，常出常卖。在同类型娱乐效果的比拼下，赛车电影从赛车游戏哪里得不到任何便宜，长久以来都受到了游戏热销的严重影响。

这就造成了一个现象，那就是所有好莱坞动作片里都必不可少地有追车、飙车的戏份，但是很少有一线大作把赛车元素作为电影的唯一卖点。甚至在电影史中，从来就没有像游戏有竞速类一样，有一个专门为赛车文化而独立出来的电影类型。以赛车为主要卖点的电影，也多归类到警匪、犯罪、动作、喜剧、运动等类别中。比如《出租车》系列就加入了大量的喜剧元素，《非常人贩》系列也更偏向于杰森-斯坦森的打斗。

速度和激情都被崇拜成了一种文化

如果观众认为《速度与激情5》没能为赛车电影在与赛车游戏的竞争中争得胜利，没能把一款纯赛车电影做成一部5A级的一线大作，就觉得本片不值一看，那可就大错特错了。就好像竞速类游戏万万千千，可是《GT赛车》系列无论延期多少年，发布时都会瞬间成为竞速类玩家的最爱一样，主创人员对车文化的一种崇敬心态，往往决定了作品的耐消费性。如果说《GT赛车》是电子游戏中对车文化展现最好的作品，那么《速度与激情》系列，尤其是当下的这个第五部就是电影中最佳的代表。

不同于其他赛车电影总会挂羊头卖狗肉，《速度与激情5》资料页面中所注的“动作、犯罪、惊悚”等类型化元素，在影片中统统都让位给了车文化。最简单的差别就是片子中出现的各种各样，酷炫无边的跑车们。如果放到别的电影里，这些车全部都是植入广告待遇，一登场就得是个标准的特写，外加几句生硬的台词表彰。

可是在本片中，各色酷车的登场都是均等的，自然而然的。很少有哪辆车会得到特殊的、刻意的照顾。影片中所有展现车辆的外观或性能的镜头，都不是那种炫耀式的，而是一种崇敬式的。在这部影片里，所有登场的汽车就跟真人一样，好像是来演戏的演员一样，而且还各个都是敬业的演技派。

影片虽然文戏不太严谨，但是为两位主人公的每一场飙车都给出了一个说得过去的理由。对于主人公而言，总会有一种动力，要求他们必须去追求速度。这种动力和速度结合起来，就是迸发出了激情。于是文-迪赛尔和保罗-沃克时不时来一场的激情赛车，都有了一种流淌在血液中的情感在跃动。这种情感自然是只有那种热爱车文化的观众才能够深切体会到的。因为他们的血液中有着同样的跃动，能够与银幕上的跃动产生共振。

为了更好地保证这种共振的出现，《速度与激情5》里有80%的追车戏都是实拍而成。于是片中每一声发动机的轰鸣，都像是一首赞歌；每一次飞车的碰撞，都像是一曲礼赞。在最后那场抢劫银行后的超长超大超酷超炫超劲爆的追车戏份里，速度与激情的碰撞，碰撞出了想象力的喷发和主创在拍摄手法上的魄力。

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